Из-за слишком частого подорожания топлива, а именно бензина и дизеля, многие собственники автомобилей ищут способы для экономии собственных денежных средств. Практика показывает, что газовая смесь, включающая в себя пропан и бутан, находит все большее распространение среди жителей нашей страны, поэтому эксперты и решили разобраться, в чем плюсы и минусы ГБО на авто, которое предлагают установить многие специализированные мастерские.
Содержание
Плюсы и минусы установки газа на машину
Вне всяких сомнений, перевод авто на газ имеет не только свои положительные стороны, но и недостатки. Очень важно при осуществлении установки ГБО на автомобиль учесть все имеющиеся в этом мероприятии технические и технологические нюансы. Если установка газа на машину будет выполнена грамотно, пользователь такого транспорта сможет наслаждаться следующими плюсами.
Преимущества использования современного ГБО
Во-первых, функционирование мотора на газе в значительной степени снизит уровень выбросов отработанных газов в атмосферу, примерно в два с половиной раза. Во-вторых, с современным ГБО, особенно 4 поколения можно добиться увеличения ресурса механизмов двигателя, соответственно проводить капитальный ремонт этого агрегата понадобиться совсем нескоро.
Статистика показывает, что двигатели, работающие на газе, служат своему владельцу в два раза дольше, если провести сравнение с моторами, использующие обычный бензин 95 марки. Неопытные авто владельцы наверняка спросят, откуда такое чудо? Тут как раз все очень просто. При сгорании газ, в том числе пропан метан не выделяют копоти, поэтому нагар в цилиндрах практически отсутствует. Такое положение дела позволяет собственнику транспорта предотвратить возможность коксования компрессионных колец.
Плюсы перевода авто на газ не только в значительном ресурсе мотора. Монтировать оборудование стоит для того, чтобы сэкономить до половины стоимости на затрате топлива. Пользователи отмечают и то, что у автомобиля значительно увеличивается запас хода, который может доходить до 1000 километров. Как только газ в баллоне закончится, система переключится на подачу бензина, и автомобиль продолжит движение без остановки.
Недостатки в переводе авто на газовое оборудование
Самый главный минус при выборе ГБО - это весьма существенная стоимость такого рода модернизации. Перевод авто на газ, особенно на гбо 4 поколения потребует не менее 35, а то и 40 тысяч рублей, все будет зависеть от марки, модели и мощности транспортного средства. Более того, нужно найти настоящих профессионалов своего дела, которые гарантируют ожидаемый результат. Заметим и тот минус, что процедура установки газа на машину занимает почти целый рабочий день, а то и требует продолжения на следующее утро.
Собственники машин на газе отмечают, что с установкой ГБО даже 4 поколения, теряется до 10 процентов мощности. Существуют варианты исправить этот минус, но так называемый чип-тюнинг может сбить все заводские потенциалы двигателя.
Особенности ГБО четвертого поколения
Эксперты говорят, что установка ГБО четвертого поколения является наиболее приемлемым вариантом. Система обеспечивает подачу газовой смеси для каждого цилиндра отдельно, что обеспечивает плавность хода и минимальный расход топлива.
Достоинства установки газа на машину четвертого поколения:
- Самый максимальный уровень экономичности;
- Точность подачи требующегося объема качественной газовой смеси;
- Стабильная работа силовой установки, полное отсутствие хлопков и тряски;
- Высокая экологичность, которая соответствует требованиям стандарта Евро 4 и т.д.
Проблемы, связанные с установкой и эксплуатацией ГБО четвертого поколения могут проявить себя в сфере ухудшения динамических характеристик транспорта. Нередко причинами неполадок становятся:
- Выход из строя дозатора, а также основного редуктора;
- Засорение фильтра, через который проходит газ;
- Слишком сильное обогащение смеси, наблюдаемое в случае низкой температуры редуктора.
Заключение
Совместно с экспертами мы выяснили все существующие плюсы и минусы ГБО на авто, но в любом случае именно этот вариант позволит сэкономить деньги на приобретении топлива. Не забывайте и о том, что работа мотора на пропане, либо метане увеличивает заводской ресурс, который распространяется на целый ряд механизмов установленных в ДВС.
